在企業(yè)實際的生產(chǎn)中，涂裝車間是耗能的，同時也是大的污染源。如汽車制造行業(yè)，涂裝車間產(chǎn)生整個生產(chǎn)流程中80%以上的有機廢氣。
所以，嵩安企業(yè)環(huán)保管家給大家詳細介紹了各種有機廢氣處理設(shè)備并推薦（在文末查看詳情），希望大家科學且合理的治理涂裝車間有機廢氣。
1.1 活性炭吸附技術(shù)
活性炭具有表面積大、吸附量大的特點，能有效吸附廢氣中的有機污染物，實現(xiàn)廢氣的凈化。
活性炭的吸附效率隨著吸附容量的增加而減少?；钚蕴课饺萘拷咏柡蜁r，需要及時更換活性炭使其恢復吸附效果。
該工藝設(shè)備簡單，適用于低濃度廢氣。
1.2 UV光解技術(shù)
UV光解技術(shù)就是對廢氣進行一定程度的降解。光催化能有效分解揮發(fā)性有機物。
該工藝的處理效率相對較低，有二次污染臭氧產(chǎn)生，一般情況下需要與其他技術(shù)協(xié)同使用。
1.3 組合技術(shù)
當前較為單一的有機廢氣處理技術(shù)很難達到有機廢氣處理的標準，需要使用吸附濃縮和蓄熱燃燒的組合技術(shù)。常用的有機廢氣處理凈化吸附劑是蜂窩活性炭和沸石分子篩。脫附有蓄熱式燃燒和蓄熱式催化燃燒。
（1）蜂窩活性炭
蜂窩活性炭是一種蜂窩狀活性炭。具有強度高，表面積大，吸附容量大，吸附速率快，孔結(jié)構(gòu)發(fā)達等特點。
（2）沸石分子篩
沸石分子篩具有吸附和離子交換的特性，可對廢氣濃縮5-25倍。利用熱氧化技術(shù)將濃縮的有機廢氣分解為無害的CO2和H2O。
沸石轉(zhuǎn)輪適合于大風量和持續(xù)運行的廢氣凈化。
（3）蓄熱式燃燒（RTO）
蓄熱式燃燒法原理是在760 ℃高溫下將有機廢氣（VOCs） 氧化分解為CO2和H2O，實現(xiàn)凈化處理。去除效率高達97%以上，熱回收率高達95%以上。
（4）蓄熱式催化燃燒（RCO）
蓄熱式催化氧化（RCO）原理是在催化氧化爐內(nèi)被加熱到250~300℃的有機廢氣在貴金屬催化劑的作用下發(fā)生無焰燃燒，有機廢氣被氧化分解成CO2和H2O，達到凈化的目的。去除效率可達95%以上，熱回收率高達95%以上。
最后，嵩安企業(yè)環(huán)保管家為大家推薦實際生產(chǎn)用有效的兩種有機廢氣處理方法，也是嵩安企業(yè)環(huán)保管家自己生產(chǎn)的有效的處理設(shè)備。
活性炭+催化燃燒設(shè)備（RCO），適合大風量低濃度的混合有機廢氣處理，對印刷、電子、漆包線、橡膠塑料制品、印刷油墨等行業(yè)高效處理。（高沸點的有機廢氣采用沸石轉(zhuǎn)輪+RCO工藝治理）
蓄熱式燃燒（RTO），適合小風量、中高濃度的有機廢氣處理。可以對彈性大、濃度有變化的廢氣高效處理，同樣適用于印刷、電子、漆包線、橡膠塑料制品、印刷油墨等行業(yè)。
嵩安企業(yè)環(huán)保管家，防治工業(yè)污染，保障社會健康。
